行業(yè)知識(shí)

怎樣才能降低冷鏈物流成本提高運(yùn)營(yíng)效率呢?


      在物流行業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天,冷鏈物流仍算是重難點(diǎn),對(duì)于冷鏈物流的發(fā)展而言,要進(jìn)一步提高行業(yè)認(rèn)識(shí),采取一系列創(chuàng)新性措施,降低冷鏈物流成本、提高冷鏈運(yùn)營(yíng)效率,從而保證冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

      那么該怎樣解決冷鏈物流中遇到的難題?

      具體來(lái)說(shuō),可以考慮以下四個(gè)方面:

      一、硬件軟件運(yùn)用程度大力提高

      政府應(yīng)當(dāng)對(duì)產(chǎn)地冷庫(kù)、市內(nèi)配送中心等做好統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)第三方冷鏈物流有序發(fā)展。另外,在實(shí)際操作過(guò)程中,在整個(gè)供應(yīng)鏈中運(yùn)用一套完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMS),對(duì)企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中涉及到的訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理,以及退貨管理等業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的信息化管理和監(jiān)督。另外,借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),政府部門(mén)應(yīng)盡快制定相關(guān)法律來(lái)對(duì)行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管指導(dǎo),確保冷鏈物流領(lǐng)域的食品安全。

      二、跨界冷鏈資源整合不斷創(chuàng)新

      跨界冷鏈對(duì)市場(chǎng)的沖擊能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、整合能力是傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)所不具備的。需要通過(guò)餐飲企業(yè)和生鮮電商企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)及高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合并跨界合作,在聯(lián)合的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)跨界多贏,才有可能創(chuàng)造出新的商業(yè)模式,帶來(lái)行業(yè)新的發(fā)展機(jī)遇。

      三、注重?cái)?shù)據(jù)的收集分析

      在未來(lái)生產(chǎn)、運(yùn)輸及銷(xiāo)售日趨智能化和大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨的背景下,數(shù)據(jù)收集及分析能力將成為冷鏈企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。誰(shuí)的數(shù)據(jù)處理“跑”在前面,誰(shuí)就是贏家。通過(guò)數(shù)據(jù)分析,冷鏈物流企業(yè)能更加清晰地決定供應(yīng)鏈中的采購(gòu)物及采購(gòu)量、儲(chǔ)存時(shí)間以及消費(fèi)地與需求量等。這樣冷鏈物流企業(yè)就少了盲從,多了理智,在降低庫(kù)存、節(jié)約人力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最大利潤(rùn)。

      四、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)冷鏈跨越,突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式

      生產(chǎn)和消費(fèi)連為一體,產(chǎn)業(yè)和生活同步成長(zhǎng),多元化的冷鏈物流時(shí)代即將到來(lái)。冷鏈物流企業(yè)將面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)管理、國(guó)際商貿(mào)分銷(xiāo)管理、冷鏈物流整體外包、農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)等機(jī)遇。通過(guò)把握行業(yè)趨勢(shì)、為客戶(hù)提供增值服務(wù),逐步完善業(yè)務(wù)鏈,培養(yǎng)客戶(hù)的粘性,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,已經(jīng)成為冷鏈物流的行業(yè)趨勢(shì)。完善我國(guó)冷鏈物流體系,可以通過(guò)企業(yè)聯(lián)盟構(gòu)建公共型冷庫(kù)、復(fù)合型冷鏈物流系統(tǒng)、一體化冷鏈體系,實(shí)現(xiàn)我國(guó)冷鏈物流資源的合理配置,同時(shí)建立冷鏈物流中心、冷鏈物流信息中心、冷鏈物流集散中心、系統(tǒng)集成中心,打造我國(guó)冷鏈物流的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)。