京東無人倉明年開建 全面布局智能物流

      10月14日，2016京東杯X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽在北京交通大學(xué)正式啟動。同時，京東首次對外發(fā)布物流機(jī)器人研發(fā)、應(yīng)用與開放的戰(zhàn)略。京東智慧物流負(fù)責(zé)人、X事業(yè)部總裁肖軍認(rèn)為，無論是人工智能等技術(shù)驅(qū)動的機(jī)器人技術(shù)高速發(fā)展，還是應(yīng)用場景的成熟，都讓機(jī)器人在物流領(lǐng)域的應(yīng)用處于爆發(fā)點上，京東會積極倡導(dǎo)和推動這一變革，降低運營成本，提升用戶體驗，全面布局智能化商業(yè)。

      京東集團(tuán)執(zhí)行副總裁藍(lán)燁表示，智能物流科技作為京東的重要戰(zhàn)略，希望在電商物流領(lǐng)域，率先做到智能倉儲物流的技術(shù)突破。京東有信心在電商物流機(jī)器人領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)第一，利用2-3年時間達(dá)到或超越國際水平。

      肖軍表示，京東舉辦這次大賽的初衷，第一個是吸納人才。目前，做機(jī)器人特別是做創(chuàng)新類的機(jī)器人，國內(nèi)行業(yè)還是處于相對成長階段，在人才方面還是缺乏的，京東需要在整個過程中培養(yǎng)人才、吸納人才。第二個是把高等院校里面的科研成果最終轉(zhuǎn)化成企業(yè)的應(yīng)用產(chǎn)品。肖軍說，高等院校有很多科研成果，例如北京交通大學(xué)在機(jī)器人領(lǐng)域，包括抓取和磁動力等很多方面都有非常強(qiáng)的積累，和高校合作有利于京東縮短距離加快研發(fā)進(jìn)程。

      有數(shù)據(jù)顯示，2015年機(jī)器人全球市場估值為270億美元，盡管物流設(shè)備只占其中不到2%的份額，但發(fā)揮的作用和成長空間引人注目。我國的物流行業(yè)仍處于勞動密集型階段，隨著先進(jìn)技術(shù)的不斷推進(jìn)，尤其是京東等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)地不斷布局，智能機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備逐步踏入物流領(lǐng)域，未來將不斷推動我國物流行業(yè)向現(xiàn)代化、智能化的技術(shù)密集型模式轉(zhuǎn)變。

      核心技術(shù)的高速發(fā)展讓機(jī)器人迅速走向成熟，肖軍表示，很多人的印象中工業(yè)機(jī)器人只能做一些“傻大黑粗”的重活，而機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、機(jī)器視覺等領(lǐng)域的成果已經(jīng)開始全面提升機(jī)器人的能力，讓他們具備更出色的靈活性、適應(yīng)性。例如在商品揀選中，并聯(lián)機(jī)器人可以自動判斷商品屬性，更換夾具，揀選速度更是遠(yuǎn)超人類。

      同時，目前物流行業(yè)的發(fā)展需求也為機(jī)器人應(yīng)用提供了適宜的土壤。“京東龐大而完整的物流體系是機(jī)器人應(yīng)用的沃土，我們會全力推動物流機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和落地?！毙ぼ姳硎?。

      京東商城倉儲物流部副總裁傅兵告訴中國商報記者，京東的亞洲一號正在使用機(jī)器人逐步取代某些人工操作工序，比如在倉庫里面自動打包、自動貼標(biāo)簽等方面。

      另據(jù)了解，京東正在研發(fā)全面取代人工操作的無人倉技術(shù)，目前，實驗室無人倉已經(jīng)搭建完成。肖軍告訴中國商報記者，京東設(shè)計的物流機(jī)器人跟傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人會有一點不一樣，首先，京東有非常好的應(yīng)用場景，每設(shè)計一款機(jī)器人都能拿到實際的應(yīng)用場景去測試，同時在這個過程中實現(xiàn)一個快速的迭代；其次，京東解決了機(jī)器人帶有思維的問題，最主要的是因為京東有一個海量的樣本，倉庫里面將近幾千萬SKU，京東機(jī)器人通過機(jī)器學(xué)習(xí)的方式來對商品不斷地學(xué)習(xí)，以增強(qiáng)識別商品的準(zhǔn)確性。他透露，京東首個無人倉有望在2017年春節(jié)后開工建設(shè)，倉庫面積約6000平方米。