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  怎樣優(yōu)化城市配送體系？

        要推動(dòng)城市配送的進(jìn)一步發(fā)展，我們必須優(yōu)化城市配送體系，那么我們可以從以下幾個(gè)方面著手。       一是完善頂層設(shè)計(jì)，......

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  貨運(yùn)司機(jī)必備|從業(yè)資格證常見(jiàn)問(wèn)題解答

        從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的貨運(yùn)司機(jī)，不但需要駕駛證，還需要從業(yè)資格證，目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)從業(yè)資格證種類(lèi)繁多，手續(xù)復(fù)雜，年檢、過(guò)期再教育等等，新入卡車(chē)行業(yè)的卡友肯定會(huì)不知所措，......

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  同城配送的發(fā)展態(tài)勢(shì)

        傳統(tǒng)的同城配送，有各種各樣的問(wèn)題存在，物流信息化程度低，車(chē)主“貨難收”，企業(yè)“車(chē)難找”，司機(jī)“工資難討”， 車(chē)輛利用率不高，運(yùn)輸過(guò)程“空載率高”，發(fā)貨成本......

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  冷鏈究竟是什么？

        生鮮運(yùn)送都需要用到冷鏈，那么冷鏈究竟是什么，今天駒馬物流就和大家分享關(guān)于冷鏈的知識(shí)。       冷鏈就是指容易腐爛的......

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  生鮮配送需求增加引發(fā)冷鏈物流高速發(fā)展

        隨著生鮮電商的迅猛發(fā)展以及冷藏食品消費(fèi)量的不斷提升，我國(guó)冷鏈物流增量空間將逐漸打開(kāi)。生鮮電商的網(wǎng)絡(luò)零售額快速增長(zhǎng)吸引了電商巨頭、物流及食品企業(yè)紛紛布局。去......

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  城市配送怎樣推開(kāi)“三重門(mén)”暢通“一公里”

        菜農(nóng)不賺錢(qián)，市民卻喊貴，差價(jià)去哪兒了？原來(lái)都在“最后一公里”折騰掉了，這只是物流不暢導(dǎo)致抱怨不斷的一個(gè)縮影。如果物流渠道要暢通，我們就需要推開(kāi)對(duì)城市配送設(shè)......

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