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奔馳概念車(chē)發(fā)布 靠無(wú)人機(jī)搶占物流市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2016/09/29
來(lái)源網(wǎng)：太平洋汽車(chē)網(wǎng)
標(biāo)簽：奔馳,物流概念車(chē),物流市場(chǎng)

      作為這個(gè)星球上最偉大的汽車(chē)制造商之一，奔馳在汽車(chē)的造詣上可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止S級(jí)上的豪華以及F1賽場(chǎng)上的制霸，在前不久推出了自動(dòng)駕駛公交之后，奔馳近日再次發(fā)布了VisionVan，一款全新的物流運(yùn)輸概念車(chē)。


      奔馳的野心當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一款車(chē)，事實(shí)上，它已經(jīng)提出了一個(gè)500億歐元的項(xiàng)目，名為adVANce，意為更加先進(jìn)的一整套物流系統(tǒng)，同時(shí)將“VAN(貨車(chē))”這個(gè)單詞融入其中。

      概念車(chē)配有一套先進(jìn)的裝貨系統(tǒng)，車(chē)廂內(nèi)已經(jīng)被隔成N個(gè)小隔間，簡(jiǎn)直就是為快遞量身定制。另外，還有專(zhuān)用的貨架傳送車(chē)，一切都為提高裝車(chē)、運(yùn)輸效率服務(wù)。

      車(chē)頂，甚至還配有兩架無(wú)人機(jī)，這概念也不新鮮了，早前，亞馬遜已經(jīng)放出了用無(wú)人機(jī)送快遞的宣傳視頻，這離我們的生活也許并不遠(yuǎn)。但如果在國(guó)內(nèi)，我們唯一擔(dān)心的問(wèn)題應(yīng)該就是——“無(wú)人機(jī)能否收得回來(lái)？”

      德國(guó)已經(jīng)頒布了2030年后禁止推出純?nèi)加蛙?chē)的法案，所以所有的廠(chǎng)商都在奔向新能源。奔馳VisionVan概念車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)最大功率75kW(101PS)，最大續(xù)航里程270km。