支持物流業(yè)發(fā)展，從明日起福建省調(diào)整高速公路通行費(fèi)

      記者從市經(jīng)信委獲悉，為進(jìn)一步降低物流成本，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展，日前，福建省人民政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于調(diào)整高速公路通行費(fèi)支持物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》明確了六項(xiàng)免征、減征、差異化收費(fèi)等相關(guān)優(yōu)惠政策。據(jù)了解，該優(yōu)惠措施自2017年5月4日起執(zhí)行，至2018年12月31日。

      合法運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品 免征通行費(fèi)

     《意見(jiàn)》提出，全面落實(shí)“綠色通道”車輛通行費(fèi)減免政策，對(duì)整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予免征通行費(fèi)；同時(shí)，為進(jìn)一步鼓勵(lì)冷鏈物流業(yè)發(fā)展，對(duì)本省裝運(yùn)符合規(guī)定的冷鮮、凍鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛給予免征通行費(fèi)。

      為了鼓勵(lì)物流車輛使用閩通卡電子支付方式，進(jìn)一步降低油耗、時(shí)間等運(yùn)輸成本，推進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)“互聯(lián)網(wǎng)+”信息化，《意見(jiàn)》指出，對(duì)使用記賬卡的車輛實(shí)行通行費(fèi)減征2%，使用儲(chǔ)值卡的車輛實(shí)行通行費(fèi)減征5%。

      四條線路進(jìn)行試點(diǎn)，最高減征50%

      值得一提的是，針對(duì)通道資源利用率不足的路段，《意見(jiàn)》提出，積極探索實(shí)行收費(fèi)公路區(qū)間、車型差異化收費(fèi)，以促進(jìn)交通量均衡分配。據(jù)了解，試點(diǎn)選擇G3—G25京臺(tái)閩浙界至長(zhǎng)深閩粵界路段、G1514—G3—G25寧上閩贛界至長(zhǎng)深閩粵界路段（途經(jīng)南平、三明、龍巖3個(gè)地市）、S0311浦建閩浙界至浦建閩贛界路段（途經(jīng)南平、寧德2個(gè)地市）以及G1514寧上閩贛界至寧德灣塢路段（途經(jīng)南平、寧德2個(gè)地市）等四條線路。

       對(duì)試點(diǎn)路段內(nèi)行駛的30噸以上大型貨運(yùn)車輛，實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”的階梯計(jì)費(fèi)方式，即行駛里程超過(guò)100公里的，100—200公里（含200公里）的里程部分，減征20%；200—300公里（含300公里）的里程部分，減征30%；300—400公里（含400公里）的里程部分，減征40%；400公里以上的里程部分，減征50%。

       同時(shí)，對(duì)大型物流企業(yè)車輛實(shí)行差異化收費(fèi)?！兑庖?jiàn)》鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng)，通過(guò)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)提高物流服務(wù)的一體化、網(wǎng)絡(luò)化水平。在優(yōu)惠政策方面，對(duì)年度繳納省內(nèi)高速公路通行費(fèi)800萬(wàn)元以上的本省物流企業(yè)，下一年度使用閩通卡支付的通行費(fèi)一律給予減征5%，其中，每年增量通行費(fèi)部分給予減征10%。

       此外，《意見(jiàn)》指出，對(duì)在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車，采取“遞多遞減”的階梯計(jì)費(fèi)方式，即每月行駛次數(shù)超過(guò)10趟次的，10—20次（含20次）的趟次部分，減征20%；20次以上的趟次部分，減征40%。