物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)

    “調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年末，我國物流崗位從業(yè)人員數(shù)為5012萬人，比上年增長0．6％?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進向中國經(jīng)濟時報記者表示，這一數(shù)字顯示，物流行業(yè)已經(jīng)成為人員增長最快的行業(yè)之一。

      中國物流與采購聯(lián)合會近日在京發(fā)布2017年“中國電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查”結(jié)果，用客觀的數(shù)據(jù)反映了我國物流崗位從業(yè)人員變化情況和“快遞小哥”的工作與生活狀態(tài)。這是我國首次進行電商物流與快遞從業(yè)人員的調(diào)查。

      據(jù)中國物流信息中心副主任何輝介紹，物流崗位從業(yè)人員指各行業(yè)中從事物流活動的人員，既包括物流相關行業(yè)法人單位和從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員，也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員。

      從分行業(yè)情況看，我國物流專業(yè)人才保持較快增長。2016年末，我國物流相關行業(yè)從業(yè)人員數(shù)為1008萬人，比上年增長4．7％，增速高于城鎮(zhèn)就業(yè)人員1．5個百分點；從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員為2794萬人，比上年增長0．2％；工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員為1211萬人，比上年下降1．6％。

      數(shù)據(jù)顯示，一方面，從業(yè)人員保持較快增長。物流從業(yè)人員增速快于國民經(jīng)濟主要行業(yè)，特別是快遞及電商物流是近年增長最快的行業(yè)之一。另一方面，從業(yè)人員規(guī)模較大。物流從業(yè)人員為服務業(yè)中占比最大的行業(yè)之一，對國民經(jīng)濟的貢獻進一步增大。

      其中，運輸業(yè)仍是物流吸納就業(yè)的主體。2016年末，運輸業(yè)從業(yè)人員為586萬人，占全國物流相關行業(yè)從業(yè)人員的58．2％。此外，新業(yè)態(tài)成為創(chuàng)造新增物流就業(yè)的主力。受市場環(huán)境影響，近年來水上運輸、倉儲業(yè)等行業(yè)從業(yè)人數(shù)有所下降，與此同時，快遞物流業(yè)從業(yè)人數(shù)增速明顯快于其他行業(yè)。快遞物流業(yè)從業(yè)人員245萬人，比上年增長超過20％。

      調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，我國電商物流與快遞從業(yè)人員中男性占絕對多數(shù)，占比近90％，80％以上是35歲以下的年輕人。從學歷分布看，初高中學歷的從業(yè)人員占65％，?？啤⒈究坪痛T士以上學歷從業(yè)人員達到了35％。調(diào)查中近45％的本科及以上學歷的人在這一行業(yè)工作時間達到3年以上，反映出這一行業(yè)既能吸引人才也能留住人才。

      從業(yè)人員對工作表現(xiàn)和收入認可度較高。84％的人認為自己工作表現(xiàn)在80分以上，16．07％的人給自己打60分－80分。在對自己職業(yè)的評價上，87．83％的人認為工作需要責任擔當，75．11％的人認為需要勤奮和智慧。從工資水平看，約75％的人月平均收入在3001元－5000元，20．44％的人月平均收入在5001元－8000元，盡管工作強度較大，還是有近八成的受訪者對收入水平感到滿意。

      獲得感、收入穩(wěn)定、簡單的人際關系是大多數(shù)人選擇這一工作的重要原因。關于為何從事這一工作，55．74％的人認為勞有所得，48．09％的人認為收入穩(wěn)定，42．36％的人認為團隊氛圍，40．61％的人認為有職業(yè)成就感。

      另外，調(diào)查顯示快遞行業(yè)普遍工作時間較長，工作強度較高。平均每天工作時間8－12個小時的占到86．66％。近80％的人認為與過去兩年相比，工作強度有所增強。

      蔡進表示，物流行業(yè)已經(jīng)成為整個社會運行的重要部分，支撐經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，在“五一”國際勞動節(jié)前夕，發(fā)布此項調(diào)查，旨在客觀反映廣大電商物流與快遞從業(yè)人員的工作與生活現(xiàn)狀。從數(shù)據(jù)可以看出，整個快遞行業(yè)職業(yè)認同感較高，快遞人員有工作成就感，也有獲得感，他們應該得到全社會的關注和尊重。不過，從調(diào)查數(shù)據(jù)也可以看出，快遞人員業(yè)余生活貧乏單調(diào)，這一點要引起關注和重視。未來要通過科技創(chuàng)新、技術(shù)投入，讓物流快遞行業(yè)更加專業(yè)化、智能化。