降物流成本？收費(fèi)、罰款、新GB1589，先調(diào)整到位！

全國(guó)兩會(huì)剛剛閉幕，但在兩會(huì)期間為物流業(yè)發(fā)展鼓與呼的聲音，值得我們反復(fù)聆聽。今天，小編就為大家送上一劑良方，針對(duì)的正是物流企業(yè)運(yùn)輸成本居高不下的難題。 物流企業(yè)為何運(yùn)輸成本偏高？ ......

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第三方物流有利整合一帶一路

一帶一路倡議約占全球總面積的41.3%；惠及46.7億人口。從地緣經(jīng)濟(jì)而言，「絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶」貫穿東亞、中亞及西亞的大陸區(qū)塊；「21世紀(jì)海上絲綢之路」則連接主要沿海港口城市，并且不斷向東協(xié)、南亞......

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人工智能大爆炸，科技×物流能擦出多少火花？

在人工智能大爆炸時(shí)代，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)迫不及待，在物流配送末端出現(xiàn)了以無人機(jī)及配送機(jī)器人為代表的黑科技，而這只是物流的細(xì)枝末節(jié)的創(chuàng)新，對(duì)于提高整個(gè)物流行業(yè)的效率只是杯水車薪。提高物流效率，更應(yīng)......

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?物流業(yè)轉(zhuǎn)型帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近10年來，內(nèi)地興起網(wǎng)購(gòu)，促使了快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。現(xiàn)時(shí)內(nèi)地每年有數(shù)十億件快遞配送，再加上大型購(gòu)物網(wǎng)站和廠商，都自設(shè)物流體系，進(jìn)而形成了數(shù)千億人民幣的大市場(chǎng)。 近兩......

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2017物流信息化將迎來快速發(fā)展契機(jī)！

2017年，是中國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最為重要的一年，物流企業(yè)如何利用信息化技術(shù)提升自己的服務(wù)能力，轉(zhuǎn)變自己的商業(yè)模式是關(guān)系到物流企業(yè)能否轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵，2017年，物流信息化將會(huì)快速發(fā)展，主要體現(xiàn)......

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物流業(yè)最核心痛點(diǎn)，這里有三個(gè)解決路徑

著力推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，儼然已經(jīng)成為了交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革最直接、最迫切的要求，同時(shí)也是物流業(yè)的核心價(jià)值點(diǎn)和痛點(diǎn)。以科學(xué)規(guī)劃物流樞紐、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、技術(shù)性創(chuàng)新建設(shè)物流......

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